La magie du cross peut s'expliquer en parti par le fait qu'avec un moyen de locomotion qui tient dans un sac à dos nous sommes capables de voler pendant des heures et faire de nombreux kilomètres.
C'est aussi l' aventure de ne jamais savoir ce qui va se passer( où notre vol va nous amener, combien de temps il va durer, quelles conditions allons nous trouver, quel retour…)
Le plaisir grisant de jouer avec les éléments, de défier la gravité uniquement grâce à cette force invisible que sont les thermiques, c'est fantastique.
La recherche de ces derniers, l'analyse de l'aerologie sont des activités passionnantes. Quelle satisfaction de pouvoir continuer son vol grâce à une bonne lecture de ces phénomènes parfois complexes.
La beauté de ce que nous voyons nous plonge dans une plénitude qui ne peut être comprise que par ceux qui volent.
Chaque cross est différent car il nous offre à chaque fois des lumières, des couleurs, des altitudes et point de vue différents.

Enfin le cross c'est la découverte de lieux, de paysages par le ciel et ça c'est une véritable fascination.

C'est ce qui a rendu ce cross si extraordinaire pour moi. C'était la première fois que je basculait derrière le Montdenier. le plaisir de découvrir ce parcours, ces paysages, a été marqué par l'émotion de faire la première transition à l'aveugle. c'est à dire que je me suis lancé dans une transition sans voir un atterro digne de ce nom. le cum énorme au dessus de ma tête et les conditions du jour ont fait que j' ai osé, au risque d'avoir un atterrissage "inconfortable" et de me retrouver à des heures de marche de la première route.

Ce cross fût aussi original grâce aux différents contrastes.
Le contraste entre la plaine et la montagne :
Contraste de paysage, les lacs d'Esparron, de St Croix et les champs du plateau de valensole sont toujours aussi magnifiques en couleurs et en formes( "dragon de valensole, coulées de blé et de lavande").
Le Montdenier, sa face nord, les crêtes, barres, vallées, le pic de Chamatte, le lac de Castillon…quelle belle région !

Contraste d'aerologie : il y a une différence nette entre l'aerologie de la plaine et celle au nord du montdenier beaucoup plus turbulente. Evidemment la proximité du relief vient amplifier ce sentiment. En arrivant au chalvet je me suis dit j'ai fait le plus dur, je vais pouvoir continuer mon vol "tranquillement" en soaring . Erreur, ce fût les 2h( pourtant de 17 à 19h !) les plus agitées du vol.

Contraste entre l'abondance de pilotes, l'euphorie collective de vivre ce "perfect day" annoncé notamment par Ksuxcle (merci ;-))et se retrouver seul dans cette portion inconnue. A proximité du plateau de valensole il y avait des ailes de partout. Elles venaient du Pic des mouches, de Signes, de St Anastasie, d'Oraison, de Moustier. Une grande fête.

Ce vol fût aussi la réalisation d'un de mes fantasmes de jeune parapentiste. Celui de relier plusieurs déco( Pic des mouches, Moustiers, Barreme, St André).

Enfin c'était la première fois que je passait la barre symbolique des 100 km qui parait si inaccessible lors des premiers cross.
Tous mes cross m'ont apporté beaucoup de plaisir mais jusqu'à présent ils me laissaient un gout de trop peu.
Cet été ma petite expérience, ma volonté et la chance(que nous pouvons provoquer ;-)) m'ont offert un enchainement de cross qui m'ont ravi ( de 5h à 6h30 de vol, 88, 90, 113, 123 km : parapente.ffvl.fr/pilote/6113/2013 ). Même s' ils ne me rassasient pas encore, ils correspondent plus à mon appétit de me balader dans le ciel, de contempler des successions de paysages et de jouer à trouver les solutions pour passer les différents verrous qui peuvent nous priver du plaisir de continuer notre périple.
Bref ce vol vol était génial.
vive le vol libre

ps : le " c'est bon ça" exprime tous ces plaisirs mais aussi la surprise de voir St André que je pensais encore à une ou plusieurs transitions.

Musique : "Dream" Husbands