• La Tournette en face EST

    La Tournette en face EST

     


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  • C'est  Gérard MAURIN du club Planetair de Marseille .

    Une cérémonie aura lieu le Mardi 20 Mai 2014, à 15h30, au funérarium de Saint Pierre

    Pour en savoir plus sur le blog du club Planet'Air 

     

    Accident du 15 mai au Mont Rose

     

    Gégé à la fête du vent en 2013 

    Accident du 15 mai au Mont Rose

     

    Accident du 15 mai au Mont Rose

     

    Gérard, notre Veilleur Marseillais from Fred13 on Vimeo.


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  • Lire les conseils avisés sur le site PSV cliquer ICI 

     

    Un peu de n'importe quoi ci-dessous !

     

    Bams: ben moi j'ai pas volé , et j"avoue que j'étais assez surpris également que l'on puisse décoller du pic. Je ne donne aucune leçon chacun juge son niveau , mais de l'Est au pic ...bleurk.

     Tristan: Il y avait 20-25 au déco, 30-35 en rafales, 15-20 en l’air ensuite. Mon déco n’est pas un exemple à suivre.

     Stephane: @ tous : ce Dimanche quelques courageux (ou téméraires) on décollé du Pic non sans nous donner des sueurs froides....pensez à bien vous écarter du relief en sortie de déco, je vous rappelle qu'on n'a ps d'ailes dans le dos, nous...

     Franck: moi chui allé en becane à st julien du montagnier faire une sieste sous le vent de la table d'orientation..pas vu de parapentiste passer.. :)

     Même si ce n'est pas le même jour vidéo d'un décollage a ne pas imiter !!!!

    Mig au déco le 17/5/14 from Etienne Fruchard on Vimeo.


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    Vol du Ventoux Guillaume La cadière d'azur

     

     

    Sa majesté le Ventoux. Vol extraordinaire car il est extraordinaire d'avoir du SE comme il faut jusque là-bas. Je n'ai pas survolé le sommet car trop à l'ombre. Je suis resté en bordure de l'ombre et je passe à 10 km à l'E sur Sault à 2800. Une vue imprenable sur le sommet  de cet impressionnant mastodonte. Surtout pour les cyclistes !

    Tout le monde connait Yves alias "l'instit". C'est lui qui a eu le record de Signes (Signes-St-crépin) et c'est aussi un peu mon mentor en parapente. Quand j'ai débuté à un peu voler il faisait partie de la bande de crosseurs qui ont fait la réputation du site de Signes. Jacques Stinus, Laurence Viard, Jacques Bascou, Etienne Chouard,... Leurs exploits me faisaient rêver. Et le rêve c'est le moteur de la réalité ! Yves je te dédie ce vol. Ce vol dont tu m'as parlé et qui est celui qui te manque. Il y a quelques années tu t'étais posé à Banon avec Etienne, au pied du ventoux...Tu as volé partout et fait à peu près tous les itinéraires des bords de la grande bleue aux alpes du nord en passant par les alpes du sud. Mais tu me disais que si tu continuais à voler c'était un peu pour faire ce vol. Ce vol qui n'avait pas encore été fait. Alors voilà j'ai eu la chance d'être au bon endroit au bon moment. J'espère que tu le feras un jour. Les rêves... c'est le moteur de la réalité...  !! Merci de m'avoir fait rêver.

    Guillaume.

    vol ventoux2vol ventoux

     


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  • Accident mortel de parapente à Marseille

    Un parapentiste est entré en collision contre des rochers du Mont-Rose dans les calanques jeudi soir. Malgré l'intervention des marins pompiers la victime n'a pas pu être sauvée.

    • Par Mariella Coste
    • Publié le 16/05/2014 | 09:25, mis à jour le 16/05/2014 | 16:20
    © Bataillon des Marins Pompiers de Marseille
     
     
    ********
     


    Accident mortel de parapente à Marseille par TVSud


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  • Tristan: On était 4, plaf à 2600+ sur la Sainte, 3000 plus loin, des averses sur Valensole, du nord à partir de Gréoux. Pascal va à Manosque et revient poser près de Gina...chapeau

     

    Le vol de Stéphane 39 km


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      Signes 15 mai vol de reprise pour  Raymond

     

     

    Un vol de reprise cool sans stress le parapente c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas !!!

    Décollage avec encore des rayons de soleil  mais apparition de nuages  température 19 °

    Heureusement j'ai pris   ma combinaison 

    car en l'air fait pas chaud  .

    Posé juste à temps car à peine l'aile pliée et rangée dans la voiture orage et température qui tombe à 12 ° 

    Retour à La Ciotat avec la combinaison  15 ° à Ceyreste  puis soleil et 20 ° à La Ciotat .

    Super la reprise et comme d'habitude avec  un Just in Time .

    j'ai même eu droit aux tondeuses crotteuses à 4 pattes .

     

    La plage et Signes

     

    Quelques photos ICI 

     

    Atelier parapente à Signes  de Bruce 

     

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  • Attention dimanche 18 Mai 2014

    Ironman.

     

    Routes autour de Sainte Victoire interdites de 9h à 12h 30


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  • Le vol de Sylvain GATTINI du 11/05/2014

     

     


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  •  

    ASPAT - Ste ANASTASIE VOL LIBRE

    CAT'S CRADDLE 2014

      

    Comme depuis plusieurs années, Michel Bigand en tant que Délégué Technique nous gratifie de son expérience en compétition et confirme

    l'organisation du CAT'S CRADDLE pour les 14-15 Juin 2014. 

    Sous la houlette de Ghislain de Franssu en Directeur d'Epreuve, les compétiteurs FFVL et les NON Compétiteurs sont invités à participer à cette épreuve amicale et conviviale.
    Nous lançons d'ores et déjà un appel à quelques volontaires pour participer à cette organisation (ceux-ci pourrons aussi participer aux épreuves).

    Informations sur le site de Anastasie  cliquer ICI 

     

    ++++++

     


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  • La date du Samedi 14 JUIN a été arrêtée pour la fête du parapente 13  

    (report au 21-22 en cas de mauvaise météo...)
    Cet événement, organisé par le CDVL 13, est une invitation à tous les membres des clubs
     des Bouches du Rhône
    de se rassembler, de voler et de faire la fête autour du grand site de la Sainte-Victoire.

     
     
    Pour voir le programme sur le site PSV cliquer ICI 
     
     
     
    Raymond

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  • Lundi, 6 mai 2014, vers 9h45 un parapentiste chamoniard est parti de la Face Nord de l'Aiguille du Midi. Il a eu un problème au décollage et s'est tué en percutant la paroi.

    prevnext

    Le parapentiste de 38 ans, s'est élancé depuis l'Aiguille du Midi, mais, à cause d'un problème au décollage, la voile l’aurait entraîne dans la paroi. Après une chute sur l’intégralité de la face nord de l’Aiguille du Midi, l'homme a décédé. Il a été retrouvé en bas sans vie par un autre guide de haute montagne.

    La victime est Guillaume Magnin, alias Bilou, habitant de la vallée de Chamonix, guide de Haute Montagne et Moniteur de Ski.

    Une enquête est en cours pour déterminer les causes exactes de l'accident.


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    De la Seine à La Loire ou Quixada en Normandie !

     

     

     

    Journée de vol extraordinaire "programmée" , espérée et réalisée par pas mal de pilotes présents ce jour là à Jeufosse ... Du beau monde en l'air avec l'équipe de France qui a fait le déplacement pour se mesurer aux meilleurs pilotes de Plaine ! Jour exceptionnel de records personnels battus voir explosés ! 100 , 200 , 300 km et le record de France de Franck Arnaud de 328 km battu par Luc Armand avec 369 km (posé à 8 km de la mer entre La Tranche sur mer et Les Sables d'Olonnes parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2013/vol/20143597 ) , des moyennes de vitesse sur parcours entre 35 et 40 km/h ... Conditions météo parfaites réunies pour la distance : trés bon gradient de température (gelée matinale , 10-15 ° au sol ensuite et 0 ° au plaf ...) , trés bonne dérive grâce au vent NNE 20/40° de 20-30 km/h du sol au plaf ( déco bien ventilé dans les cycles ! ) , pas plus de 3 à 4/8 de cums au maximum , plaf 1300 m montant vers 1600 en fin de journée avec des étalements , varios jusqu'à 2 à 4 m/s intégré , masse d'air trés "active" avec de bons cisaillements ! Barbulles présentes dés 9 h 00 , 1 éres extraction vers 10 h 30 et des vols de plus de 9 h avec posé vers 19 h 30 ! Les 400 km étaient faisables ce jour là avec 1 heure en plus et en contournant par le SE la TMA La Rochelle1 ..., ça sera pour une prochaine fois ! Au niveau personnel , ma plus grande distance ! Bonne préparation logistique en amont ...( sur-chaussettes, Damart , gants chauffants , water et nourriture suffisantes ) , surprise malgré tout mais grande satisfaction d'avoir "tenu" 7 heures physiquement et mentalement sur ce parcours exigeant , cela a quand même été une "longue" journée bien épuisante mais euphorisante au passage de la Loire aprés laquelle je pose car trop fatigué et plus assez lucide en l'air ... Guido fera 309 km aprés que l'on se soit retrouvés à Saumur ! Ma trace : parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2013/vol/20143681 avec un récit détaillé ! Grand merci à Roland , Léo et Antoine pour le partage de quelques photos ou rush vidéos , des décollages notamment ...

    De la Seine à La Loire ou Quixada en Normandie ! from Laurent on Vimeo.


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  • 2015-11 Ste victoire
     

    Les branches du CORBEAU

     
     2015-04 Valabre    c'est un réve ou un RV 

    Les branches du CORBEAU

     

    Les branches du CORBEAU

     
     
    Et un nouveau candidat à Sicié pour les concours des branchés le 21/04/2014 


    On connaissait celui qui marche sur l'eau, YocFred lui marche sur les "Agarus" (Chêne Kermes) 
     




    Ste Victoire Escalette  ! tout le monde le connait !




    A Sicié le 9/03/2014  tout le monde le connaît !!



     2014 Mars  branche kube ? La cadière parapente 




    Garlaban 23/02/2014

    A st Jean de mes C........
     
     
     
    Décollage de Cuges 
     




    2014 Garlaban !!! Le Bauju ???
    Cap Sicié 21/12/2013





     
    Certain préfère l'eau aux arbres 

    cap sicié le 15/12/2013

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  •  
     
    • Bruce
    • EN LIGNE
    • Gabian de la Bonne Mère
    • Message: 667
    Bonjour à tous.
    Après plusieurs mois de réflexion, de formations et de démarches 
    administratives j'ai l'immense plaisir de vous annoncer officiellement 
    la création d'Air Couture : votre atelier de couture spécialisé 
    dans le contrôle et la réparation de parapentes, de kites ainsi que 
    le pliage de parachutes de secours.

    Nous serons ravis avec Florence Lassignardie de vous accueillir
     à Signes dans notre atelier de 200m2, au dessus de l'école de
     parapente au 239 chemin de Saint Clair 83870 SIGNES.
    Air Couture sera doté d'un équipement de pointe( système 
    informatisé VLS bluetooth, mesure des suspentes au millimètre,
    Porosimètre Hello, Machines à coudre industrielles de voilerie...)
    Après les révisions ou réparations de vos parapentes nous testerons
     vos ailes en gonflage et en vol.

    Dans cette même volonté de privilégier la qualité et la sécurité nous
     suivons la formation la plus sérieuse possible. En effet nous avons
     fait le choix d'être formés par plusieurs fabricants de parapentes 
    mais aussi dans des voileries, selleries et ateliers de couture.
    Notre équipe :  

    Florence( BE parapente depuis 1992, Responsable Régionale 
    de la formation pour la FFVL pendant 5ans, formée au contrôle
     de parapente et à la couture).
    Bruce( licence UFR STAPS, pratiquant expérimenté de parapente
     et de kite, formé au contrôle de parapente et à la couture).

    Pour répondre au mieux à vos besoins notre équipe sera enrichie
     par Marion (jeune styliste talentueuse) etMagali (formatrice en 
    couture,30 ans d'expérience).
    Elles nous aideront à réaliser vos projets : créer et personnaliser
     vos vêtements techniques, polos, tee-shirts, vos logos d'école,
     de club...( brodés ou floqués), manchons , 
    sacs(magique bag, sac pouf...), harnais, travaux de sellerie
    (toile de terrasse, tauds de bateau, bâches de protection,
     selle de moto...)

    Pendant le bref séjour de votre aile chez Air Couture, vous ne serez
     pas privé de vol car nous vous offrirons la possibilité d'essayer
     les ailes des nombreuses marques prêtées par
     le magasin de l'envol de Provence( selon les disponibilités
     du jour/ réservations ).
    Cela sera l'opportunité pour vous d'échanger et demander conseil
     à son équipe très expérimentée.
    Nous disposons aussi d'une tyrolienne pour que vous puissiez tester
     l'ouverture de votre parachute de secours.

    Nous vous tiendrons informé de la date précise d'ouverture 
     d'Air Couture qui se fera au printemps et celle de son site internet.

    Nous espérons avoir prochainement le plaisir de votre visite.

    Toute l'équipe d'Air Couture vous souhaite de très beaux vols.

    Bruce MARC

    0616251533
    bruce.marc@sfr.fr
    vimeo.com/brucemarc

    "Fais de ta vie un rêve et de ce rêve une réalité"

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  •  

    Apres presque 3 ans de gestation

    mon atelier de révision et réparation de parapente voit enfin le jour ! 

    En effet, volant dans le ciel de Provence depuis des années, j'ai eu l'envie de créer un atelier dans cette région qui m'a vu naître comme homme-oiseau, et dans laquelle ce service était inexistant. 

    Ma volonté est d'apporter un service de qualité et de proximité, de créer un lieu d'échange

    avec des solutions professionnelles adaptées. 

    Pour ce faire, j'ai choisi de rentrer officiellement dans le milieu professionnel du parapente,

    via l'obtention du BPJEPS - en Décembre 2013.

     

    Restait ensuite la difficulté de trouver un lieu adéquat.. 

    Ma première volonté était de m'installer sur Aix, mais mes premiers pas de moniteur à l'école Marseille Parapente m'ont fait découvrir le site de Cuges-les-pins.

    Sa position géographique, ses sites polyvalents, pédagogiques et accessibles en voiture (...),

    la proximité de l'école et son dynamisme, tous ces atouts m'ont encouragé à m'installer

    dans cette plaine; l'idée de créer un pôle, alliant service, matériel et enseignement, m'a convaincu.

    Bien qu'ayant une dénomination commune,  les 2 structures, l'école et l'atelier, restent 2 entités indépendantes.

    J'en profite pour remercier Jean-Christophe, DTE de l'école, de me permettre d'utiliser la dénomination Marseille Parapente.

     

    J'ai donc le plaisir de vous annoncer l'ouverture officielle de Marseille Parapente Atelier, Chemin sainte Catherine à Cuges-les-Pins, le Lundi 7 avril 2014 !!

     

    site internet : http://mp-atelier.fr 

    Au plaisir de vous rencontrer à l'atelier. 

    Bons vols à tous. 

    Alban Formisano

     

     

     

     


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  • L'info que je vous transmets ce soir est importante et concerne tous les parapentistes évoluant sur le site de Ste Victoire.Le Grand Site Sainte Victoire vient de nous informer que les couple d'aigles de Bonelli de l'Ouest (Baou de Roux) et de St Ser sont en train de "recharger" leurs aires de reproduction.Cette opération très importante va déterminer dans quelle aire ils vont s'accoupler, se reproduire et élever leurs poussins.Des panneaux seront mis en place la première semaine de février, mais d'ores et déjà il est de notre devoir d'anticiper cette mise en place en respectant les consignes suivantes : 

     Comme l'an dernier, le décollage du Pas du Dinosaure va être provisoirement fermé.

    Ce couple va être observé par les ornithologues du GSSV et du CEEP, et Marc VERRECHIA nous demande notre accord pour fermer temporairement ce décollage.

    Afin que ce jeune couple puisse cette année avoir le maximum de chances de donner naissance à des aiglons, le Comité Directeur a décidé de fermer temporairement le décollage du Pas du Dinosaure, et d'interdire le survol de la zone de reproduction des rapaces.
    Nous vous rappelons qu'il ne reste à l'heure actuelle plus que 29 couples d'aigles de Bonelli répertoriés en France, et que cette espèce est classée en voie de disparition.Nous vous invitons à consulter les sites www.aigledebonelli.fr et www.tempier-nature.com pour plus d'infos sur ce sujet, en attendant une réunion conférence prévue prochainement avec Marc VERRECHIA.
    Nous vous mettons en vue Google Earth la localisation de cette zone interdite au survol.http://loicduperier.free.fr/parapente_blog/Zone%20aigles%20.jpg

    Pour info :La zone en bleu correspond au plan de vol classique qui nous permet, après avoir décollé de l'Escalette, d'aller s'appuyer sur Costes Chaudes puis de raccrocher au dessus du Pas du Berger pour monter à la Croix, puis de revenir à l'atterro.
    La zone hachurée en rouge correspond à la zone de reproduction et elle est totalement interdite de survol.Nous travaillons dans cette zone lorsque nous décollons du Dino pour transiter sur Costes Chaudes, mais nous sommes parfois aussi obligés de la traverser en ayant décollé de l'Escalette dans des conditions trop faibles.C'est pourquoi nous vous demandons de bien étudier les conditions aérologiques lorsque vous décollez de l'Escalette et de redescendre à pied ( ou monter au Pas du Berger) si vous les jugez insuffisantes ou trop faibles.L'an dernier, deux pilotes ont fait un direct à l'atterro dans ce type de conditions, provoquant l'abandon du nid par la femelle pour cause de dérangement.
    La zone hachurée en jaune est autorisée au survol mais avec une altitude d'au moins 500 m par rapport au sol.
    Nous comptons sur vous pour respecter ces nouvelles règles afin que la pratique de tous puisse perdurer sur ce site .
    En vous remerciant.
    Le Comité Directeur du Club Parapentes de Sainte Victoire
    Ps : si vous avez des questions ou des débats à formuler sur ce sujet, ne les mettez pas en commentaires mais envoyez les nous par mail.
    Nous sommes toutes et tous des passionnés de Vol Libre, responsables et respectueux de l'environnement dans lequel nous évoluons.Plus qu'ailleurs, dans les BdR, nos sites ne sont accessibles qu'à pied, et nous ne pouvons pas faire abstraction de l'élément dans lequel nous évoluons, terrestre ou aérien.L'aigle de Bonelli fait partie intégrante de notre espace d'évolution, et c'est vraiment magique de partager quelques instants de vol avec lui, alors, comme je l'ai dit plus haut, il est de notre devoir de tout mettre en œuvre pour que ce rapace ne disparaisse pas.Quand on sait que 80% des jeunes aiglons périront par électrocution, tirs, percussion de câbles, maladies, empoisonnement et autres .... il est vraiment de notre devoir de tout faire pour que leur reproduction se déroule sans encombre et que les 20% de survivants puissent perpétuer l'espèce.En ce qui concerne le site de St Ser, il faut éviter lors du posé à l'auberge de faire l'essuie glace devant le déco intermédiaire.Pour l'ouest, à l'Escalette, il ne faut absolument pas décoller par petites conditions car vous serez systématiquement amenés à traverser la zone interdite de survol.En conditions normales il faut aller chercher les ascendances sur les Costes Chaudes et ensuite monter à la Croix. Si jamais ça ne le fait pas sur Costes Chaudes il ne faut pas à tout prix vouloir rejoindre l'atterro officiel et aller se vacher au Pas de Tir.Voila, je compte sur vous tous pour relayer ces consignes et les diffuser, surtout auprès des nouveaux, et de ceux qui ne connaissent pas le site ...En vous remerciant par avance.
    Pour le Club PSV

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